Le Parisien (octobre 2011)

> Un concurrent dans le Val-d’Oise

Le tourisme fluvial a le vent en poupe, et pas qu’à Creil. Un projet d’importance est également à l’étude dans le Val-d’Oise, à l’Isle-Adam. le futur port fluvial, destiné aux plaisanciers, deviendra avec ses 120 anneaux la plus grande marina d’Ile de France […]

Fluvial (octobre 2011)

> Le Boat 1500 : la plaisance fluviale entre dans l’ère du joystick

Avec l’arrivée du Le Boat 1500, le monde de la location fluviale de plaisance est en train de vivre une évolution, pour ne pas dire une révolution. Au 1er regard, ce bateau, par sa carène affinée, semble rompre avec les habitudes fluviales. La découverte de son intérieur continue de surprendre par les aménagements et un inventaire inaccoutumés. Mais la vrai révolution se trouve sous l’eau et dans les coffres : c’est la technique. […]

Le journal du Centre (septembre 2011)

> Bateaux et vélos pour la voie d’eau

Le canal du Nivernais est un équipement touristique d’exception. Bateliers de plaisance et cyclistes ne s’y trompent pas, qui en apprécient la majesté. […].

La Voix du Nord (septembre 2011)

> Des bateaux de plaisance bientôt sur le canal de la Sambre ?

[…] Les Voies navigables de France vont dévaser une grande partie de l’axe Maubeuge – Landrecies et rendre navigable pour les bateaux de plaisance ce canal trop peu utilisé depuis plusieurs années. […].

Paris Normandie (septembre 2011)

> Le tourisme fluvial est en plein développement à l’échelle du Pays Seine-Eure

C’est un projet né en 2002 qui voit le jour. La maison des plaisanciers de Poses a été inaugurée en grande pompe […]. Le projet de 446 000 € consistait à rénover une bâtisse normande typique pour y accueillir les touristes plaisanciers, marcheurs ou cyclistes […]. Un quai en béton équipé d’anneaux offre la possibilité d’amarrer le bateau gratuitement. Une borne de service permet aux plaisanciers de s’approvisionner en eau et électricité […].

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